정 회장은 6일(현지시간) 미국 라스베이거스 컨벤션센터(LVCC)에서 개막한 CES 2026에서 현대차그룹 부스를 비롯해 두산그룹, 퀄컴, LG전자, 삼성전자 부스를 차례로 방문하며 AI와 로보틱스, 모빌리티 분야 최신 기술 동향을 파악했다.
정 회장은 이날 오전 9시36분 LVCC 웨스트홀에 도착해 가장 먼저 현대차그룹 부스 맞은편 두산그룹 전시관을 찾았다. 약 10분간 AI 소형모듈원전(SMR) 모듈러 리액터, 수소 연료전지, 두산밥캣 중장비 등을 둘러봤다. 두산그룹 역시 수소와 로보틱스 등 현대차그룹과 사업 분야를 공유하고 있어 양측의 기술 교류 가능성에 관심이 쏠린다.
이어 정 회장은 현대차그룹 부스에서 약 20분간 머물며 AI 로보틱스 핵심 기술들을 꼼꼼히 살폈다. 보스턴다이내믹스의 차세대 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스’ 연구형 모델과 개발형 모델, 물류 로봇 시스템, 조립 품질 검사 자동화 로봇 ‘스팟 AI 키퍼’ 등을 차례로 관람했다.
특히 정 회장은 로버트 플레이터 보스턴다이내믹스 CEO, 아야 더빈 휴머노이드 응용전략 담당과 환담을 나누며 휴머노이드 개발 현황을 점검했다. 또 CES 최고혁신상을 받은 차세대 자율주행 모빌리티 로봇 플랫폼 ‘모베드’, 아이오닉 5 기반 로보택시, 전기차 자동 충전 로봇, 현대위아 주차 로봇 등도 둘러봤다.
현대차그룹은 올해 CES에서 전동화와 소프트웨어 중심 차량(SDV)을 넘어 AI·로보틱스를 핵심 성장축으로 삼고 있음을 분명히 했다. 웨스트홀에 약 1800㎡ 규모의 전시관을 마련하고 로봇이 실제 생산·물류·이동 환경에서 활용되는 모습을 시연 중심으로 공개했다. 하드웨어 경쟁을 넘어 AI 기반 로봇 생태계를 주도하겠다는 전략이다.
호세 무뇨스 현대차 대표이사 사장은 정 회장이 현대차 부스 다음으로 퀄컴을 찾은 것에 대해 “아주 중요한 의미가 있다”고 평가했다. 앞서 장재훈 현대차그룹 부회장은 피지컬 AI 경쟁력 확보와 관련해 “글로벌 협업이 제일 중요하다”며 “업계 선두와 연합해 빠르게 개척하고 위치를 확보해야 한다”고 강조한 바 있다.
이후 정 회장은 LVCC 센트럴홀로 이동해 LG전자 부스를 방문했다. 은석현 LG전자 VS사업본부장의 안내로 차량용 솔루션 전시 공간에서 울트라뷰 윈드실드 스크린을 탑재한 모형 운전석에 직접 탑승했다. 10여 분간 AI 콕핏, 디스플레이, 자율주행 애플리케이션, 운전자 안면 센싱, 오디오 등 차량용 AI 기술을 체험했다.
마지막 방문지는 윈호텔의 삼성전자 단독 전시관이었다. 정 회장은 오전 11시20분부터 약 25분간 노태문 삼성전자 대표이사 사장과 만나 130형 마이크로 RGB TV, AI 푸드 매니저 냉장고, 로봇청소기 등을 관람했다. 특히 갤럭시존에서는 지난달 출시한 두 번 접는 스마트폰 ‘갤럭시 Z 트라이폴드’를 직접 들고 접어보며 큰 관심을 보인 것으로 전해졌다.
현대차그룹은 이번 CES에서 AI 파운데이션 모델 분야 선도 기업인 구글 딥마인드와 전략적 파트너십 구축을 전격 발표했다. 구글 딥마인드의 AI 파운데이션 모델 ‘제미나이 로보틱스’를 활용해 아틀라스를 비롯한 AI 로보틱스 기술을 고도화한다는 전략이다. 정 회장은 현대차그룹 부스에서 캐롤리나 파라다 구글 딥마인드 시니어 디렉터와도 대화를 나눴다.
서정민 기자
